SKF QJ 320 N2MA/C2L roulement à billes à quatre points de contact avec un angle de contact de 35° 100x215x47 mm

Numéro d'article du fournisseur: SKF QJ 320 N2MA/C2L | EAN 7316570230741

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Principales caractéristiques selon notre expert

Diamètre intérieur: 100 mm
Largeur: 47 mm
Jeu axial: C2L
Matériau (cage): Laiton (massif)
Diamètre extérieur: 215 mm

Description du produit

Les roulements à billes à quatre points de contact avec encoches d'arrêt peuvent supporter des charges axiales élevées agissant dans les deux sens et de faibles charges radiales. Ils peuvent fonctionner à des vitesses très élevées et sont plus adaptés que les roulements rigides à billes pour supporter des forces axiales élevées dans un seul sens. L'ensemble bague extérieure-cage-billes peut être monté séparément des deux demi-bagues intérieures. Les encoches d'arrêt peuvent être utilisées pour empêcher la bague extérieure de tourner.

Capacité de vitesse élevée
Supportent des charges axiales élevées agissant dans les deux sens et de faibles charges radiales
Occupent beaucoup moins d'espace que des roulements à billes à contact oblique à deux rangées
Les encoches d'arrêt peuvent être utilisées pour empêcher la bague extérieure de tourner

Documents

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Spécifications

Diamètre intérieur: 100 mm
Largeur: 47 mm
Jeu axial: C2L
Matériau (cage): Laiton (massif)
Diamètre extérieur: 215 mm
Charge statique de base: 400
Fixation, bague extérieure: Encoche d'arrêt
Type de bague: Bague intérieure en deux parties et bague extérieure monobloc
Type de contact: À quatre points de contact
Classe de performance skf: SKF Explorer
Montage apparié: Non
Fonction de relubrification: Sans
Jeu axial interne: C2L
Lubrifiant: Aucun
Cage: Métal usiné
Matériau, roulement: Acier pour roulement
étanchéité: Sans
Diamètre d'alésage: 100
Angle de contact: 35.000000000087
Vitesse limite: 5600
Nombre de lignes: 1
Charge dynamique de base: 345
Revêtement: Sans
Roulement pour appariement universel: Non

Marque SKF
02028955
EAN 7316570230741
Numéro d'article du fournisseur SKF QJ 320 N2MA/C2L

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